Пн — Пт с 09:00 — 19:00
8 (989) 855-88-33
8 (989) 855-88-33
Isuzu ELF EM7 рефрижератор категории В — это специализированный грузовой автомобиль для перевозки продуктов и термочувствительных грузов, которым можно управлять с обычным водительским удостоверением. Полная масса машины составляет 3 495 кг, что избавляет от оформления тахографа. Автомобиль оснащается мощным Японским турбодизелем Isuzu 4JD2 объёмом 2,5 литра (152 л.с.), ресурс которого достигает 1 млн км. 6-ступенчатая МКПП и современное шасси ISUZU позволяют уверенно работать с полной нагрузкой на любом дорожном покрытии. На выбор предлагаются профессиональные холодильные установки Thermo King или Carrier. Надёжная теплоизоляция даёт минимальные теплопотери, что критически важно для сохранности груза. Isuzu ELF EM7 рефрижератор категории В — это выгодное решение для логистики продуктов питания, фармацевтики, флористики и пр. Вы получаете японскую надёжность, городскую манёвренность и полный контроль температурного режима без административных ограничений. Ваш бизнес всегда будет на ходу.
Isuzu Elf ЕM7 рефрижератор категории: N1 (В) не требует разрешение на въезд в центр городов, Москва, Ростов и пр. Не подпадает под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»
| Общие габариты ТС, ДхШхВ в мм. | 5995х2180х3015 (стандарт) |
| Размеры фургона ДхШхВ, в мм. | от 4080х2100х2100; 8 паллет (стандарт) до 4300х2200х2100; 10 паллет (под заказ)* |
| Толщина стенок фургона | 80 мм. потолок и пол 100мм., без швов со специальным покрытием (FRP и XPS) |
| Внутренняя и внешняя обшивка | Стеклопластик (FRP) это композитный материал, состоящий из армирующего стекловолокна и полимерной смолы (эпоксидной, полиэфирной). Отличается высокой удельной прочностью |
| Теплоизоляционный слой | Экструзионный пенополистирол (XPS) это высокоэффективный, влагостойкий и прочный теплоизоляционный материал с закрытой пористой структурой. Он не впитывает воду, не подвержен гниению, имеет низкую теплопроводность |
| Холодильные установки (на выбор) | CARRIER D5 (новая модель 2025 г) -20+12°С Thermo King RV-380 и RV-580 |
| Погрузочная высота, см. | ~109 |
| Цвет | Белый |
| Наличие на складе в России | Да |
| Доставка готовой техники с нашего склада из КНР в Россию | 14-18 дней |
| Срок производства техники под заказ | До 35 дней |
| Дополнительное оснащение | Гидроборт CADRO на 1000 кг — 250 тр. Амортизирующее (подрессоренное) сиденье водителя — 50 тр. Реле «массы» АКБ — 10 тр. |
Данное шасси так же доступно с двигателем ISUZU 4JJ1 — 2999cm3, 170 л.с. и топливной системой Denso (Япония) — стоимость + 300 тр.
Цена грузовика указана при стандартном исполнении надстройки, стоимость «под заказ» уточняйте в нашем отделе продаж
Так же на данном шасси доступны и другие надстройки:
Двигатель ISUZU сочетает в себе проверенные временем решения и современные технологии, славятся долговечностью и безотказностью. В двигатели 4JD25 используется технология VNT™ (Variable Nozzle Turbine) с изменяемой геометрией, которая позволяет добиться максимального крутящего момента развивает максимальный крутящий момент в 400 Н·м. Эта величина достигается в широком диапазоне оборотов — от 1200 до 2600 об/мин. Это обеспечивает отличную тягу на низких оборотах, что особенно важно для грузовых автомобилей при трогании с места и движении в городском цикле. Ключевой фактор для ресурса — использование качественного топлива и своевременное обслуживание:
Тип турбокомпрессора: Одна турбина Garrett* третьего поколения с технологией "Turbo Intercooler" (промежуточное охлаждение надувочного воздуха).
Ключевое преимущество: Двигатель использует технологию "Boost" (принудительный наддув): выхлопные газы вращают турбину, которая нагнетает дополнительный воздух в цилиндры. Это обеспечивает эффективное сгорание топлива.
Производство двигателей Isuzu началось почти 90 лет назад. С момента выпуска первого дизельного двигателя в 1936 году компания накопила колоссальный опыт, поэтому её моторы так ценятся за надёжность. По сути, Isuzu — пионер дизелестроения в Японии. Модель DA6, выпущенная в 1936 году, стала первым в стране дизелем с воздушным охлаждением и заложила основы будущего успеха Американская компания Garrett Motion Inc. (Garrett), которая является одним из мировых лидеров в области турбонаддува. Garrett был основан ещё в 1954 году, а до 2018 года был частью технологического гиганта Honeywell. Сегодня это самостоятельная американская корпорация, чей бренд ассоциируется с инновациями и высоким качеством в мире турбонаддува.
35 км. 
Дизель 
2,5 л./143 л.с. 
40 км.
Дизель
2,5л/152л.с. 
40 км
Дизель
2,5 л./143 л.с. 
40 км
Дизель
3 л./170 л.с. МКПП6 
